从购买“加速包”车票的陷阱，到“老年人可以免费出行”的歪曲解读，再到“高铁耗电”的攻击和诽谤，网络上有关铁路运输领域的谣言迷惑和误导公众，损害了铁路形象和旅客切身利益。 2026年春节即将来临。为澄清事实、澄清事实真相，中国中铁集团党组宣传部、国家网信办新闻中心发布《铁路运输领域年度网络谣言辟谣榜》，重点聚焦谣言典型案例，让广大网民远离购票陷阱，安全整洁出行，有效维护铁路形象，共享清朗网络空间。
谣言1
第三方购票平台“加速包”
它c提高抢票成功率。
事实：目前，部分第三方平台推出了“双通道VIP取票”、“加速包取票”、“光速取票”等付费取票服务，声称“购买加速包的用户可优先购票”、“提高购票成功率”。
对此，中铁集团表示，取票服务无法更改铁路12306平台的购票订单。第三方平台所谓的“取票功能”滞后于铁路12306的候车名单，没有实际意义。所有这些伎俩都将免费服务铁路候补名单推文12306包装为需要付费的“平台特权”，误导消费者，部分平台因此受到市场监管部门的处罚。铁路12306后台数据分析显示，购买成功率相同乘客是否购买“加速套餐”。
铁路部门始终坚持公平正义原则，采取技术等措施，充分保障旅客合法权益和正常售票秩序。铁路系统实时监控 12306 y通过大数据分析发现用户购票异常行为，将采取交通管制措施。
谣言2
剩余高铁票将打包出售
第三方购票平台
在第三方购票平台搜索字符串numbereros
您可以以折扣价购买便宜的门票。
真相：这完全是误导性广告。铁路12306是唯一官方售票渠道。不存在“在第三方购票平台搜索一串数字，买到便宜的打折票”这样的事情。所谓“低价折扣票”其实就是铁路12306原来的折扣，平台故意强调“折扣”二字，制造打折的假象。
在实际测试中，我们发现，当你在第三方购票平台输入密码时，首页会显示“购票40折”。不过，此折扣并不适用于所有线路。取而代之的是，平台通过技术手段，展示12306次列车原优惠车票40%折扣的汇总。
谣言3
广东城际列车 广州老年人免费
真相：2024年5月，一张《广东省广州市城铁老年人免费政策》截图在社交媒体流传。提案内容“持有优待卡的广州老年居民在淡季可半价或免费乘坐广东城际铁路”引发关注。
对此，广东城际公司回应公开厉声说道：“这个消息不属实。”根据《铁路客运条例》，目前广东省城际运营线路必须持有《中华人民共和国伤残军人证》。中华人民共和国残疾人警察手册、国家综合消防救援队残疾人手册。学生可凭学生证购买优惠票，但无老年人优惠。
谣言4
中国高铁每公里耗电1万千瓦时
真相：2024年9月：“中国高铁每公里耗电量1万度”“日本新干线比中国高铁耗电量还多”“耗能少得多”等评论在网络流传，引发关注。
从这个意义上说，中国铁道科学研究院车辆研究所表示，这一说法确实与事实不符。目前，我国高铁主要有四种车型。根据京沪高铁（往返2636公里）350公里/小时运行时的耗电量测试数据，耗电量分别为56931度、61861度、51364度和55490度。据此计算出平均每公里能耗为21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。网上报道的“一公里耗一万度电”，实际上是将高铁车轮功率计算出的每小时用电量与每公里用电量混为一谈，证明时间单位和里程单位的概念被暗中修改。此外，网上流传的“日本新干线比中国高铁能耗低”的说法毫无根据，与事实不符。中国平均每公里能耗a的高速列车与日本的新干线列车类似。
谣言5
春节期间出行的机票可以提前90天预订。
真相：2024年12月，某第三方平台发布“春节抢票已经开始”、“最多可提前90天预订”等信息引起关注。
对此，铁路12306平台回应称，该信息不实，纯属平台营销。铁路局提醒旅客，通过第三方平台购票不仅容易出现加收费用、捆绑服务等“作弊行为”，还存在泄露个人隐私信息、财务安全等直接损害旅客出行权益的风险。建议旅客寻找12306站台，通过铁路官方渠道购票，并确认车票收件人为“中国铁路网有限公司”。至视听以免后续退款或换货时未收到退款。
谣言6
请在微信公众号12306留言“祝愿”。
nadaPude esperar el boleto。
日期： 2025 年 4 月，国际公共广播：“Puedes comprar boletos con éxito enviando mensajes como ‘Deseo que la lista de espera sea exitosa’ o ‘Número de tren en espera ***, número de pedido en espera ***,退休 el dinero’ a través de la微信公众号“cuenta pública 12306”。
对此，铁路12306官方客服表示：我能留言换票纯属偶然。铁路12306无法人工干预补票结果。它们都是系统自动等候名单的结果。使用正确的等待时间方法，这样您就不会错过买票的机会。
谣言7
高铁车辆二氧化碳浓度超标
真相：2025年6月，有媒体报道：“r乘坐高铁时感到困倦的原因是车内二氧化碳浓度超标。事实上，网民测得的二氧化碳浓度为2000ppm，是国家标准的两倍。”对此，中铁集团表示，经检测结果，车内二氧化碳浓度一般不超过1500ppm，远低于铁路行业标准（也是国家标准）“二氧化碳浓度不超过2500ppm”。报告中声称“是国家标准的两倍以上”的说法是：民用建筑室内二氧化碳浓度标准不超过1000ppm，不适用于铁路此外，动车组配备了空调通风和压力保护系统，可实现每小时换气6至12次，每人新风量在15立方米/小时以上。l 空调通风系统策略可根据需求随时优化调整，增加新风供应量，保证车内良好的通风和舒适性。
谣言8
12306允许“在线换座”
真相：2025年7月，有网友分享了一篇利用第三方购票平台实现“网上换座”的教程，引发关注。
相反，中国铁路在12306路有网上车站，他们明确回答没有换座功能，换座必须通过换票完成。机票变更也完成了第三方购票平台所声称的所谓“在线换座”功能。铁路局提醒乘客，第三方平台存在风险。在线购票或换票时，请使用12306火车官方APP。
谣言9
高铁乘客可通过扫码自由调节温度一个二维码
真相：2025年7月下旬，有媒体报道“高铁服务得到改善，乘客现在可以用手机扫描座位上的二维码，按照出行指南调节空调温度”。这引起了人们的注意。
我一看，误读了“扫码调节温度”这句话。铁路12306客服人员表示，扫描座位上的二维码只是为了向工作人员反映问题。通过便携式终端接收到乘客的实时信息后，工作人员将第一时间到达现场并联系乘客，同时通知车载机械师实时检查车辆温度。如果个别乘客对温度敏感，空乘人员将采取个别措施，例如提供毯子。火车空调系统与家庭空调系统不同。不可能让所有乘客都安全n 代码并自由设置。
谣言10
12306“取消靠窗座位选择”
真相：2025年12月，有网友发帖称：“我在12306购票选座时，发现A、F座两侧的‘窗口’字样消失了，取而代之的是‘两堵墙’。”这引发了网友关于“停止选靠窗座位”的讨论。
对此，12306铁路工作人员表示，12306近期对购票选座界面进行了优化调整。 A、F街区两侧的“窗”字由“墙”改为竖线。 A、F座位为靠窗座位，但不一定面向窗户。事实并非如此。它们可以位于窗户前面或后面。界面已经过优化，以避免根据您的座位是否为靠窗座位而产生误解。
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