中新网广州12月8日电 (记者 徐青青)据广州市工业和信息化局消息，广州首个再制造产业园——广州汽车零部件再制造产业园在该市花都区正式开工建设。广州市将推动园区建设，成为立足华南、辐射全国的再制造产业集群示范地标。
再制造被理解为报废汽车零部件“产业再生”的系统工程。关键步骤包括彻底拆卸、利用磁粉检测和3D扫描等先进技术进行详细检查，并对零件的剩余使用寿命进行全面评估，以确定其是否具有再制造价值。然后我们修复并改进我们通过激光切割等尖端工艺提高部件性能涂层和纳米涂层。随着汽车技术的快速发展，“再制造”成为企业降低成本、提高效率的“秘密武器”。
据广州市工业和信息化局介绍，广州再制造产业不断发展。在汽车零部件再制造领域，全市拥有汽车组装企业10家，零部件供应商1200多家，形成认证再制造、独立第三方再制造、综合维修三大主要模式。年生产能力为变速箱10.7万台、转向器16.5万台、发动机4000台、汽车车灯16万只。再生生产量在日本是一流的。
广州汽车城发展公司汽车零部件再制造产业园由花都汽车城发展公司和中兴园投资公司共同出资，正在打造“园中园”。广东新循环经济与零碳智慧产业园内的示范项目。广州汽车零部件再制造产业园，核心一期规划面积30亩，推动“新能源循环经济+汽车零部件再制造”融合发展，提升当地汽车产业链绿色化、智能化水平。
广州市工业和信息化局表示，下一步，广州将以集群化、高水平为导向，加快推进广州汽车零部件再制造产业园建设，打造成熟优质产业竞赛，引进培育产业集群优质麦芽。探索保税再制造等创新模式，加快试点企业发展，搭建区域产业合作平台，提升国际影响力。依托粤港澳大湾区的产业优势和区位优势，规划实施旧零部件再制造综合服务中心、产品示范生产线、产品中试基地、检验检测中心、仓储物流等高附加值生产服务，加快构建广州特色再制造产业发展生态圈。 （完）【余晓燕编】
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