
“十四五”以来,山西省交通运输领域累计完成资本投资3279亿元,是“十三五”金额的1.5倍,相当于每天投资1.86亿元。
其中,新建农村公路2.48万公里,修复废弃桥梁389座,实施农村道路安全工程1809公里。 30户以上自然镇全部通加固公路,所有村通三级及以上公路68%的建制村通了双车道公路。这极大地改善了当地的交通出行条件,让人们的出行更加安全便捷。
发布会现场。图片提供:主办方
历时7年,山西省在全国率先建成连接城区、景区、城乡、全长1.3万公里的全省旅游公路网,覆盖113个地市(市、区)5630个村庄。连接531座国家级保护建筑、779座省级保护建筑和976个旅游景点。这彻底改变了山西省旅游交通的面貌,助推了山西省文化旅游的繁荣。
山西省交通运输局副局长赵振伟介绍,山西省创建了市级晋城、县级永和两个示范区,建成了2800公里的优质示范区。旅游高速公路的重要路段,还有大量的慢路、客栈、观景台和特色标志。日本共有5条“最美乡村公路”、“最受欢迎公路”、“最美自驾精品公路”。农村公路完好率达82.26%。该州利用高速公路作为围栏,描绘出美丽城镇的新乡村景观。
同时,山西省坚持“路、山水、城镇、产业”一体化推进。特色农业、乡村旅游、康养民宿、乡村电商等在各地蓬勃发展。许多不知名的村庄成为网红打卡点,偏远山村成为乡村休闲中心,山洞成为豪华民宿。路兴产业,路带动农民致富。 (完)
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